Baterijos talpa: 82.0 kWh

Naudojama baterijos talpa: 77.0 kWh

	Rida, km	Efektyvumas, kWh/100km	AC įkrovimas, km/h	DC įkrovimas, km/h
Oficialus	480	16	49 Įkrovimo galia: 11 kW AC	560 Įkrovimo galia (maks.): 175 kW DC
„Elektrum“	410 Kombinuotas režimas (vasarą)	17 Kombinuotas režimas (vasarą)	60 Duomenys apskaičiuoti darant prielaidą, kad įkrovimo proceso metu nuostoliai yra 10%.	585 Vidutinis įkrovimo greitis iki 80%, 150 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelėje

Energijos efektyvumo rodikliai ir palyginimas

Maksimalus nuotolis, km

Maksimali rida mišriu rėžimu yra 295 - 590 km, priklausomai nuo sezono.

Maršrutas	EV duomenų bazės duomenys	„Elektrum“ vasaros testas	„Elektrum“ žiemos testas
Miestas	400 - 590	-	-
Greitkelis	295 - 375	-	-
Mišrus	345 - 465	410 Testa dati Datums: 13.09.2022. - 14.09.2022. Temperatūra: 13-15 ◦C Klimats: Mākoņains, sauss Vidējais patēriņš: 17.2 kWh/100km	-

Lentelėje parodyta maksimali „Elektrum“ ekspertų užfiksuota rida bandomuoju važiavimu ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinė maksimali rida priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

Energijos sąnaudos, kWh/100 km

Energijos sąnaudos, priklausomai nuo sezono ir režimo, yra 13.1 - 26.1 kWh/100 km.

Maršrutsas	EV duomenų bazės duomenys	„Elektrum“ vasaros testas	„Elektrum“ žiemos testas
Miestas	13.1 - 19.3	17.0 Testa dati Datums: 13.09.2022. Temperatūra: 15◦C Klimats: Mākoņains, sauss	-
Greikelis	20.5 - 26.1	18.8 Testa dati Datums: 12.09.2022. Temperatūra: 14◦C Klimats: Mākoņains, sauss	-
Mišrus	16.6 - 22.3	16.6 Testa dati Datums: 13.09.2022. Temperatūra: 13◦C Klimats: Mākoņains, sauss	-

Vidutinis energijos suvartojimas pastoviu greičiu Testa distances garums: 5 km

Greitis, km/h	„Elektrum“ vasaros testas, kWh/100 km	„Elektrum“ žiemos testas, kWh/100 km
50	11.7	-
70	15.7	-
90	18.8	-

Lentelėje pateikiamos „Elektrum“ ekspertų bandomojo važiavimo metu elektromobilio borto kompiuteryje fiksuojamos energijos sąnaudos važiuojant ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinės energijos sąnaudos priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

Baterija ir įkrovimas

Bendra baterijos talpa

82.0 kWh

Naudojama baterijos talpa

77.0 kWh

EV duomenų bazės duomenys	SCHUKO 230V lizdas	AC įkrovimas	DC įkrovimas
Jungties tipas	Type2	Type2	CCS
Vieta	Kairė pusė - galas	Kairė pusė - galas	Kairė pusė - galas
Įkrovimo galia	2.3 kW 230V / 1x10A	11 kW ^*	175 kW
Įkrovimo laikas	39 valandos 30 minučių	8 valandos 15 minučių 0->405 km	30 minučių 41->324 km
Įkrovimo greitis	10 km/h	49 km/h	560 km/h

Nuolatinės elektros srovės (DC) įkrovimo bandymas

Parametrai	50 kW nuolatinės srovės įkrovimas	150 kW nuolatinės srovės įkrovimas
Vidutinis įkrovimo greitis iki 80%	271 km/h	585 km/h
Įkrovimo laikas 100 km	22 minutės	10 minučių
Įkrovimo laikas (5->50%)	45 minutės	17 minučių
Įkrovimo laikas (5->70%)	1 valanda 4 minutės	29 minutės
Įkrovimo laikas (5->80%)	1 valanda 14 minučių	36 minutės
Įkrovimo laikas (5->90%)	1 valanda 25 minutės	45 minutės
Įkrovimo laikas (5->95%)	1 valanda 33 minutės	52 minutės

Tikrieji įkrovimo duomenys priklauso nuo įkrovimo stotelės talpos ir elektromobilyje įmontuoto akumuliatoriaus techninių parametrų – daugiausia nuo talpos ir temperatūros įkrovimo metu.

Įkrovimo kreivė

Bandomųjų važiavimų maršruto žemėlapis

Elektromobilių palyginimas pagal WLTP duomenis

Atliekant palyginimą buvo naudojami konkretaus elektromobilio modelio WLTP (World Harmonized Light Vehicle Testing Procedure) standartiniai duomenys. WLTP standartas sukurtas remiantis visame pasaulyje surinktais vairavimo duomenimis ir apima vairavimo situacijas tiek miesto eisme, tiek užmiestyje. Tikroji maksimali rida, vidutinės sąnaudos ir įsibėgėjimas priklauso nuo konkretaus elektromobilio modelio ir jo komplektacijos, pasirinkto maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

ID.5 GTX

Volkswagen ID.5 GTX