Baterijos talpa: 80.0 kWh

Naudojama baterijos talpa: 74.0 kWh

	Rida, km	Efektyvumas, kWh/100km	AC įkrovimas, km/h	DC įkrovimas, km/h
Oficialus	453	16	49 Įkrovimo galia: 11 kW AC	520 Įkrovimo galia (maks.): 155 kW DC
„Elektrum“	370 Kombinuotas režimas (žiema)	20 Kombinuotas režimas (žiema)	50 Duomenys apskaičiuoti darant prielaidą, kad įkrovimo proceso metu nuostoliai yra 10%.	225 Vidutinis įkrovimo greitis iki 80%, 50 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelėje

Energijos efektyvumo rodikliai ir palyginimas

Maksimalus nuotolis, km

Maksimali rida mišriu rėžimu yra 275 - 560 km, priklausomai nuo sezono.

Maršrutas	EV duomenų bazės duomenys	„Elektrum“ vasaros testas	„Elektrum“ žiemos testas
Miestas	385 - 560	-	-
Greitkelis	275 - 350	-	-
Mišrus	325 - 440	-	370 Testa dati Datums: 15.02.2022.-16.02.2022. Temperatūra: +4 ◦C Klimats: Skaidrs, sauss Vidējais patēriņš 19.9 kWh/100km

Lentelėje parodyta maksimali „Elektrum“ ekspertų užfiksuota rida bandomuoju važiavimu ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinė maksimali rida priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

Energijos sąnaudos, kWh/100 km

Energijos sąnaudos, priklausomai nuo sezono ir režimo, yra 13.2 - 26.9 kWh/100 km.

Maršrutas	EV duomenų bazės duomenys	„Elektrum“ vasaros testas	„Elektrum“ žiemos testas
Miestas	13.2 - 19.2	-	19.3 Testa dati Datums: 15.02.2022. Temperatūra: +4 ◦C Klimats: Skaidrs, sauss
Greitkelis	21.1 - 26.9	-	24.4 Testa dati Datums: 16.02.2022. Temperatūra: +4 ◦C Klimats: Mākoņais, mitrs
Mišrus	16.8 - 22.8	-	19.7 Testa dati Datums: 15.02.2022. Temperatūra: +4 ◦C Klimats: Skaidrs, sauss

Vidutinis energijos suvartojimas pastoviu greičiu Testa distances garums: 5 km

Greitis, km/h	„Elektrum“ vasaros testas, kWh/100 km	„Elektrum“ žiemos testas, kWh/100 km
50	-	15.4
70	-	19.3
90	-	23.3

Lentelėje pateikiamos „Elektrum“ ekspertų bandomojo važiavimo metu elektromobilio borto kompiuteryje fiksuojamos energijos sąnaudos važiuojant ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinės energijos sąnaudos priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

Baterija ir įkrovimas

Bendra baterijos talpa

80.0 kWh

Naudojama baterijos talpa

74.0 kWh

EV duomenų bazės duomenys	SCHUKO 230V lizdas	AC įkrovimas	DC įkrovimas
Jungties tipas	Type2	Type2	CCS
Vieta	Dešinė pusė – gale	Dešinė pusė – gale	Dešinė pusė – gale
Įkrovimo galia	2.3 kW 230V / 1x10A	11 kW ^*	155 kW
Įkrovimo laikas	38 valandos	8 valandos 0->385 km	31 minutė 39->308 km
Įkrovimo greitis	10 km/h	49 km/h	520 km/h

Nuolatinės elektros srovės (DC) įkrovimo bandymas Tabulā norādītie uzlādes dati iegūti ElektrumDrive 50kW DC uzlādes stacijā Jūrmalā, Jomas ielā 4. Aprēķinos pieņemts vidējais patēriņš 19.7 kWh/100 km, kas iegūts Elektrum kombinētā režīma testa brauciena laikā.

Parametrai	50 kW nuolatinės srovės įkrovimas
Vidutinis įkrovimo greitis iki 80%	225 km/h
Įkrovimo laikas 100 km	27 minutės
Įkrovimo laikas (5->50%)	48 minutės
Įkrovimo laikas (5->70%)	1 valanda 8 minutės
Įkrovimo laikas (5->80%)	1 valanda 18 minučių
Įkrovimo laikas (5->90%)	1 valanda 28 minutės
Įkrovimo laikas (5->95%)	1 valanda 34 minutės

Tikrieji įkrovimo duomenys priklauso nuo įkrovimo stotelės talpos ir elektromobilyje įmontuoto akumuliatoriaus techninių parametrų – daugiausia nuo talpos ir temperatūros įkrovimo metu.

Įkrovimo kreivė

Bandomųjų važiavimų maršruto žemėlapis

Elektromobilių palyginimas pagal WLTP duomenis

Atliekant palyginimą buvo naudojami konkretaus elektromobilio modelio WLTP (World Harmonized Light Vehicle Testing Procedure) standartiniai duomenys. WLTP standartas sukurtas remiantis visame pasaulyje surinktais vairavimo duomenimis ir apima vairavimo situacijas tiek miesto eisme, tiek užmiestyje. Tikroji maksimali rida, vidutinės sąnaudos ir įsibėgėjimas priklauso nuo konkretaus elektromobilio modelio ir jo komplektacijos, pasirinkto maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

iX3

BMW iX3