Baterijos talpa: 26.8 kWh

Naudojama baterijos talpa: 25.0 kWh

	Rida, km	Efektyvumas, kWh/100km	AC įkrovimas, km/h	DC įkrovimas, km/h
Oficialus	225	12	36 Įkrovimo galia: 6,6 kW kintamoji	170 Įkrovimo galia (maks.): 34 kW DC
„Elektrum“	201 Kombinuotas režimas (vasarą)	14 Kombinuotas režimas (vasarą)	45 Duomenys apskaičiuoti darant prielaidą, kad įkrovimo proceso metu nuostoliai yra 10%.	205 Vidutinis įkrovimo greitis iki 80%, 50 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelėje

Energijos efektyvumo rodikliai ir palyginimas

Maksimalus nuotolis, km

Maksimali rida mišriu rėžimu yra nuo 115 iki 265 km, priklausomai nuo sezono.

Maršrutas	EV duomenų bazės duomenys	„Elektrum“ vasaros testas
Miestas	170 - 265	-
Greitkelis	115 - 150	-
Mišrus	140 - 195	201 Testa dati Datums: 24.08.2021. Temperatūra: 13-14◦C Klimats: Mākoņais, sauss Vidējais patēriņš 13.9 kWh/100km

Lentelėje parodyta maksimali „Elektrum“ ekspertų užfiksuota rida bandomuoju važiavimu ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinė maksimali rida priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

Energijos sąnaudos, kWh/100 km

Energijos sąnaudos, priklausomai nuo sezono ir režimo, yra nuo 10.1 - 23.3 kWh/100 km

Maršrutas	EV duomenų bazės duomenys	„Elektrum“ vasaros testas
Miestas	10.1 - 15.8	14.5 Testa dati Datums: 26.08.2021. Temperatūra: 13-14◦C Klimats: Mākoņais, sauss
Gretikelis	17.9 - 23.3	18.4 Testa dati Datums: 25.08.2021. Temperatūra: 13-14◦C Klimats: Mākoņais, sauss
Mišrus	13.7 - 19.1	13.3 Testa dati Datums: 24.08.2021. Temperatūra: 13-14◦C Klimats: Mākoņais, sauss

Vidutinis energijos suvartojimas pastoviu greičiu Testa distances garums: 5 km

Greitis, km/h	„Elektrum“ vasaros testas, kWh/100 km
50	9.9
70	12.8
90	16.1

Lentelėje pateikiamos „Elektrum“ ekspertų bandomojo važiavimo metu elektromobilio borto kompiuteryje fiksuojamos energijos sąnaudos važiuojant ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinės energijos sąnaudos priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

Baterija ir įkrovimas

Bendra baterijos talpa

26.8 kWh

Naudojama baterijos talpa

25.0 kWh

EV duomenų bazės duomenys Avots: EV-database.org	SCHUKO 230V lizdas	AC įkrovimas	DC įkrovimas
Jungties tipas	Type2	Type2	CCS
Vieta	Priekyje - per vidurį	Priekyje - per vidurį	Priekyje - per vidurį
Įkrovimo galia	2.3 kW 230V / 1x10A	6.6 kW ^*	34 kW
Įkrovimo laikas	13 valandų 45 minutės	5 valandos 0->170 km	41 minutė 17->136 km
Įkrovimo greitis	12 km/h	36 km/h	170 km/h

Nuolatinės elektros srovės (DC) įkrovimo bandymas Tabulā norādītie uzlādes dati iegūti ElektrumDrive 50kW DC uzlādes stacijā Jūrmalā, Jomas ielā 4. Aprēķinos pieņemts vidējais patēriņš 13.9 kWh/100 km, kas iegūts Elektrum kombinētā režīma testa brauciena laikā.

Parametrai	50 kW nuolatinės srovės įkrovimas
Vidutinis įkrovimo greitis iki 80%	205 km/h
Įkrovimo laikas 100 km	29 minutės
Įkrovimo laikas (5->50%)	21 minutė
Įkrovimo laikas (5->70%)	34 minutės
Įkrovimo laikas (5->80%)	40 minučių
Įkrovimo laikas (5->90%)	47 minutės
Įkrovimo laikas (5->95%)	52 minutės

Tikrieji įkrovimo duomenys priklauso nuo įkrovimo stotelės talpos ir elektromobilyje įmontuoto akumuliatoriaus techninių parametrų – daugiausia nuo talpos ir temperatūros įkrovimo metu.

Įkrovimo kreivė

Bandomųjų važiavimų maršruto žemėlapis

Elektromobilių palyginimas pagal WLTP duomenis

Atliekant palyginimą buvo naudojami konkretaus elektromobilio modelio WLTP (World Harmonized Light Vehicle Testing Procedure) standartiniai duomenys. WLTP standartas sukurtas remiantis visame pasaulyje surinktais vairavimo duomenimis ir apima vairavimo situacijas tiek miesto eisme, tiek užmiestyje. Tikroji maksimali rida, vidutinės sąnaudos ir įsibėgėjimas priklauso nuo konkretaus elektromobilio modelio ir jo komplektacijos, pasirinkto maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

Spring Electric

Dacia Spring Electric